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Mercedes Benz Actros 1845 LS

• Ausstattungsvariante Luxuriös

• Großes Fahrerhaus

• Retarder

• Standklima

• Navi

• Sicherheitspaket

MAN TGS 35.510 8x4

• Meiller Dreiseiten-Kipper

• Bordmatik

• Rollplane

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2-Achser Tiefbett Faymonville

• Nutzlast 28,52 to.

• Ausziehbar um 4.700 mm

• Hydraulisch gelenkt und gefedert

Gebrauchter 4-Achser, Mercedes Benz Arocs 3251 8 x 4, Thermo-Kipper

Durch seine Vielseitigkeit und Robustheit ist er ein Spezialist für jeden schweren Einsatz. Meiller Thermokipper, Elektrische PlaneEinsatzbereich: Baustellen Nahverkehr.

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10 mal KÖGEL Mega Auflieger

Der richtige Trailer für jede Herausforderung robust und multifunktional. Einsatzbereich: Automotive, Fern- und Nahverkehr.

2 x KAMAG

Der KAMAG PT ist speziell für das präzise und schnelle Umsetzen aller gängigen Sattelauflieger konzipiert. In Sachen Leistung, Sicherheit und Ergonomie setzt die Sattelzugmaschine neue Standards. Mit ihren einzigartigen Fahreigenschaften reduziert der KAMAG PT die Rangierzeiten und steigert die Effizienz auf dem Betriebshof und im Terminal.

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2 x 1 ACHSER KRONE CITY Liner Profi 

Ausgestattet mit einer TRIDEC Lenkachse, einer Bordwand unter der Plane für die Ladungssicherung und eine DAUTEL Ladebordwand mit einer Tragkraft von 2.000 kg.

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2 x 3 ACHSER STANDARD
KRONE Planenauflieger

MB Arocs 3245 8x4 mit Meiller

3-Seitenkipper

Bordmatik, Digit. Display, PPC

Einsatzbereich: Baustellen im Nahverkehr

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Sattelzugmaschine Actros 1845 LS

mit Abbiege-/ Toter Winkel-Assistent

Für die Ausbildungsberufe Berufskraftfahrer LKW und Kfz-Mechatroniker Nutzfahrzeug konnten wir am 01.09.2020 je Berufszweig drei Lehrlinge neu im Unternehmen begrüßen. Ein Azubi (Herr Indrit Fazliu) aus unserer Werkstatt hatte bereits im August mit der Ausbildung begonnen und konnte so den Neulingen schon bei den ersten Schritten behilflich sein. Wie jedes Jahr war der erste Tag geprägt von vielen neuen Eindrücken und Erklärungen der internen Abläufe. Beim anschließenden Firmenrundgang konnten die Teilnehmer einen Blick auf die einzelnen Abteilungen im Unternehmen werfen. Auf das gemeinsame Mittagessen mit den Ausbildern musste coronabedingt in diesem Jahr leider verzichtet werden. Wir freuen uns auf die neuen Nachwuchskräfte im Familienunternehmen SCHECK und wünschen Ihnen eine erfolgreiche und lehrreiche Ausbildungszeit.

Neuer Tieflader, Auflieger und Bagger

Faymonville 4-Achser-Tiefbett MEGAMAX mit 2-Achser Dolly: 

Um Transporte der Gewichtsklasse bis 52 Tonnen durchführen zu können, erweitert dieses Tiefbett unseren Fuhrpark im Bereich Schwertransport.

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KRONE Mega Auflieger:

Modernisierung unseres Fuhrparks im Bereich Plane durch 28 neue Auflieger. Der Austausch erfolgt in 2020.

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Liebherr Mobil Bagger A 916:

Austausch unseres Liebherr Mobil Baggers A 900 in ein fabrikneues Modell.

Vor kurzem haben wir unseren ersten Actros ohne Außenspiegel vom Mercedes Benz Werk in Wörth abgeholt. Das auf den ersten Blick etwas ungewöhnlich aussehende Fahrzeug soll jedoch einen großen Mehrwert in Sachen Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer bringen. 

Die beiden Kameras, die seitlich links und rechts auf Höhe des Daches der Zugmaschine angebracht sind, übertragen das Bild auf die beiden Monitore im Inneren des LKW´s. Vor Fahrtantritt wird über das Display die Länge des gesamten Sattelzuges abgemessen und gespeichert, sodass das Ende des Aufliegers während der Fahrt oder beim Rangieren besser abgeschätzt werden kann. Ein Umschalten der Kameras auf eine Weitwinkelansicht ist ebenfalls möglich, dadurch gibt es keinen toten Winkel mehr und der Fahrer hat immer den kompletten Zug im Blick hat. 

Unser erfahrener Berufskraftfahrer Herr Fridrich ­durfte den Actros übernehmen und es hat nur ein paar ­Kilometer gedauert, bis er sich an das neue Fahr­gefühl und die ­„Mirror-Cams“ gewöhnt hatte. Sein erstes ­Fazit nach ­einigen Tagen fiel fast durchweg positiv aus. Er ­lobte ­neben der besseren Übersicht auch den Effekt, nachts nicht mehr von überholenden Fahrzeugen über die ­Spiegel geblendet zu werden.

Inwiefern sich dieses Modell über die gesamte Flotte hinweg durchsetzen wird, kann noch nicht bewertet und abgeschätzt werden. Für Aufsehen auf Straßen und Rastplätzen wird jedoch in jedem Fall gesorgt. 

Das Pilotprojekt „Verwaltungshelfer entlasten Polizei“ startete im Jahr 2017 und geht nun in die Umsetzung. Die eingesetzten BF4-Fahrer der Firma Scheck werden künftig die Polizeibeamten bei der Begleitung von Großraum- und Schwertransportern entlasten und die Abnahme und Kontrolle der Transportfahrzeuge übernehmen. 

Die auffällig gelben BF4-Fahrzeuge sind mit drehbaren LED-Verkehrszeichendisplays auf dem Dach ausgestattet. Der Vorteil liegt ganz klar in der besseren Planbarkeit der Einsätze, was die zuständige Polizei aufgrund von steigenden Notfall-­Einsätzen nicht mehr gewährleisten konnte. Ralph Gold­brunner, Vorstandsmitglied der Krones AG, zeigt sich erfreut, dass man künftig flexibler und effizienter bei gleichbleibenden Sicherheits­standards mit der Scheck GmbH zusammen planen kann.

Hier ganzen Artikel bei Mittelbayerische lesen.

Am Azubitag wird unseren neuen und bestehenden Auszubildenden zum Berufskraftfahrer LKW vom Ausbilder und Chef persönlich, die Fahrzeugtechnik rund um den LKW näher gebracht. In regelmäßigen Abständen an den Azubitagen haben dann auch die jungen Azubis ohne Führerschein schon mal die Gelegenheit einen LKW auf dem Firmengelände unter Anleitung unseres Fahrertrainers zu steuern.

Um auch weiterhin den hohen Anforderungen unserer Kunden gerecht zu werden, bieten wir fortwährend Weiterbildungen für unsere Mitarbeiter an. So wurden auch im vergangenen Quartal wieder interne Stapler- und Berufskraftfahrerschulungen angeboten. Des Weiteren fand auch zum ersten Mal eine Schulung zum Führen von Baumaschinen durch unseren Partner Beuthauser statt. In einem praxisnahen Unterricht wurden die Inhalte lebhaft und anschaulich vermittelt.

Auch zum neuen Ausbildungsjahr konnten wir wieder mehrere Lehrlinge für uns und die verschiedenen Ausbildungsberufe begeistern.

Bereits im August startete, in der Abteilung Frachtabrechnung, Herr Hambarzumyan aus Barbing seine Ausbildung zum Kaufmann für Büromanagement. Unsere drei Berufskraftfahrer LKW Azubis haben dann im September die Ausbildung begonnen. Die Herrn Lugauer, Schütze und Welk dürfen zwar leider noch nicht selbst einen unserer LKW´s fahren, können es aber kaum erwarten mit dem Führerschein zu beginnen um selbst hinterm Steuer zu sitzen. Um die Zeit bis dahin etwas zu verkürzen, bekommen sie die Möglichkeit an Azubitagen unter Aufsicht unserer Ausbilder auf unserem Gelände mal selbst einen LKW zu lenken.

Zu guter Letzt wird dann im Oktober noch Herr Sokolowski zu uns stoßen und mit der Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker für Nutzfahrzeuge starten.

Wir wünschen allen Azubis einen erfolgreichen Start in den neuen Lebensabschnitt und eine aufregende und interessante Ausbildungszeit.

Bisher wurden die Schwertransporte von der Polizei begleitet. Nun regelt ein Gesetz, dass die Blaulichtbegleitung durch einen privat organisierten Geleitschutz ersetzt ­werden darf. Grund dafür ist einfach der Mangel an Polizeibeamten und die ­Zunahme der Schwertransporte. Der Boom bei Windkraftanlagen und die gute Konjunktur führte zuletzt zu mehr XXL-Verkehr auf den Straßen. 

Die Anforderungen an die Begleitfahrer sind dadurch auch gestiegen. Es reicht nicht mehr wie bisher ein 1-Tages Kurs bei der BSK in der Nähe von Koblenz, es muss stattdessen ein 2-wöchiger-Kurs in Straubing oder Ansbach mit anschließender Prüfung absolviert werden, damit man als Verwaltungshelfer ein polizeiersetzendes Begleitfahrzeug führen darf.

SPITZENSPORTLERIN UND COACH